Утилизация стеллажей под АКБ Ведущая Утилизирующая Компания, 8(343)237-2-732 Стеллажи для АКБ позволяют четко разграничивать пространство, экономно расходовать площади помещений, облегчать доступ к каждому отдельному устройству и в то же время отделять каждый АКБ друг от друга в целях безопасности. Стеллажи для АКБ представляют собой унифицированные конструкции, подходящие для большинства стандартных аккумуляторов.
Виды стеллажей для АКБ
Стеллажи под АКБ классифицируются по ряду особенностей. В зависимости от ярусности есть:
• одноярусные стеллажи;
• многоярусные стеллажи.
В зависимости от возможности расположения АКБ в горизонтальном направлении существуют:
• однорядные стеллажи;
• двухрядные стеллажи;
• трехрядные стеллажи.
Структура стеллажа
Любой стеллажный комплекс под АКБ состоит из основных компонентов:
• стойки;
• опоры;
• ножки-изоляторы;
• направляющие балки.
Особенности стеллажей для АКБ
Стеллажи для АКБ являются лучшим вариантом для установки аккумуляторных батарей. Они были разработаны с учетом всех особенностей АКБ, благодаря чему:
• имеют защитное покрытие, гарантирующее отсутствие коррозии и воздействие электролита на металл;
• сбалансированы по размеру и весу для экономии пространства;
• обладают высокой грузоподъемностью;
• легко разбираются и собираются;
• гарантируют свободный доступ к АКБ.
Основные причины поломок стеллажей для АКБ:
• неправильно рассчитанная нагрузка;
• использование абразивных материалов для очистки;
• попадание электролита на стеллажи;
• постепенный износ.
Утилизация стеллажей для АКБ
Стеллажи для АКБ, которые вышли из эксплуатации, не стоит выбрасывать на свалку. После списания эти стальные конструкции могут быть утилизированы, и им будет дана новая жизнь. После переплавки металл используется для создания новых продуктов, в том числе и стеллажей. Утилизацию в соответствии с законодательством может выполнить утилизирующая организация.
Интересные факты про АКБ
• Перезаряжаемый аккумулятор для автомобиля был создан еще в 1859 году. Уже тогда в качестве электродов использовали свинец, а в роли электролита выступала серная кислота.
• Количества серной кислоты, которую слили из одного автомобильного аккумулятора, достаточно для того, чтобы сделать непригодными около 400 кубометров почвы.
• Ста утилизированных автомобильных аккумуляторов достаточно, чтобы извлечь из них сурьмы, свинца для сборки от 50 до 80 новых АКБ.
• При переработке свинцовых аккумуляторов для создания новых АКБ тратится в 4 раза меньше энергии, чем при добыче свинца из руды.
• Каждый год в мире перерабатывается столько металла, в том числе из АКБ, что сохраненных ресурсов хватает на обогрев и освещение каждого десятого дома на планете.