Утилизация грузового прицепа и полуприцепа

          Прицепы и полуприцепы – это разновидности транспортных средств, которые не обладают собственным двигателем. Их движение обеспечивается за счет механического транспортного средства, с которым они сцепляются. 

Разница между прицепом и полуприцепом
Прицеп – это транспортное средство, не имеющее двигателя, но способное сочленяться с помощью дышла со множеством видов транспорта, включая не только тягачи, но и обычные автомобили.
Полуприцеп является подвидом прицепа, и опорой для его передней части выступает тягач. 

Виды прицепов и полуприцепов
          В зависимости от особенностей кузова, а также характеристик полуприцепы и прицепы делятся на:
•    тентовые;
•    бортовые;
•    шторные;
•    шторно-бортовые;
•    фургоны цельнометаллические;
•    изотермические;
•    рефрижераторы;
•    контейнеровозы;
•    самосвальные;
•    тралы;
•    цистерны;
•    лесовозы.

Полуприцепы также делятся на две большие группы в зависимости от региона:
•    американского типа (используются преимущественно в США, двухмостовые, с барабанными тормозами);
•    европейского типа (в странах Европы и России, трехмостовые, с дисковыми тормозами для Европы, барабанными для стран Скандинавии и ряда регионов России).

Производители прицепов и полуприцепов
          Известные зарубежные бренды-производители прицепов:
•    Venture;
•    Load Rite;
•    Thule;
•    Bestnet;
•    Shmitz;
•    Koegel.
          Среди отечественных производителей и производителей стран СНГ стоит отметить:
•    МЗСА;
•    МАЗ;
•    Тонар;
•    Grunwald;
•    Энергомаш;
•    Вологодские машины;
•    Нефаз.

Зачем нужно утилизировать прицепы
          Утилизация прицепов и полуприцепов позволяет:
•    обеспечить определенный уровень экологической безопасности;
•    уменьшить количество вредных выбросов в атмосферу;
•    снизить количество металлического мусора за счет переработки;
•    обеспечить поддержку производства отечественных производителей.
Помощь в утилизации, а также выдачу необходимых актов может организовать утилизирующая компания.

Интересные факты
•    С помощью некоторых видов полуприцепов можно перевозить с место на место целые дома.
•    Полуприцепы американского производства не наделяются отбойниками, так как нет соответствующей нормы, из-за чего легковые машины могут попасть под колеса прицепа.
•    В США максимальный порог 18-тиколесного автопоезда может достигать 36 тонн. В Австралии закон дает возможность везти до 4 прицепов общей массой до 136 тонн.
•    В Америке зарегистрировано около 5,6 миллиона полуприцепов.
•    Очень часто владельцы легковых автомобилей переделывают другие машины под прицеп, чаще всего в ход идет та же модель авто.
•    Недавно в центральной Германии был угнан прицеп с 20 тоннами «Нутеллы» и «Киндер-Сюрпризов» на общую сумму от 50 до 70 тысяч евро.